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高市環保局指出,公共腳踏車cBike租賃站建置總站數已達300站,然而因為部分站點尚未供電啟用,目前營運站數共250站,總車數達3000輛,元月至6月使用人次217萬人次,預計全年可突破400萬人次。近300站多在市中心
不過,近300站多集中在市中心,左營、鳳山區各36站最多,其次則是三民區、前鎮區各35站、鼓山28站、苓雅24站;反觀人數也不少的鳥松、仁武、大寮、橋頭,租賃站皆不到10站,林園原本更連1站都沒有,最近才設置2站,尚未接電營運。議員憂被oBike取代市議員林瑩蓉說,大寮人口9萬多人,竟然只有6個公共腳踏車租賃,她認為環保局在租賃站的分配密度上,應有更彈性的調整,近期新加坡的oBike進入高雄,車子多、又可隨停隨借,市府的cBike若不加油,恐怕慢慢被取代。市議員邱俊憲則強調,鳥松、仁武在縣市合併後,人口也逐漸增加,但包括公車、捷運等大眾運輸系統相當欠缺,期盼環保局重新分配公共腳踏車租賃站,優先照顧這些鄰近市中心的「蛋白區」。環保局長蔡孟裕表示,公共腳踏車擴增至300個租賃站後,接下來暫時不會再增站,但即將檢討目前各站使用人次、地區需求性,視整體營運狀況再行評估,以普及站點並作為大眾運輸系統接駁及觀光遊憩使用。(中國時報)
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不過,近300站多集中在市中心,左營、鳳山區各36站最多,其次則是三民區、前鎮區各35站、鼓山28站、苓雅24站;反觀人數也不少的鳥松、仁武、大寮、橋頭,租賃站皆不到10站,林園原本更連1站都沒有,最近才設置2站,尚未接電營運。議員憂被oBike取代市議員林瑩蓉說,大寮人口9萬多人,竟然只有6個公共腳踏車租賃,她認為環保局在租賃站的分配密度上,應有更彈性的調整,近期新加坡的oBike進入高雄,車子多、又可隨停隨借,市府的cBike若不加油,恐怕慢慢被取代。市議員邱俊憲則強調,鳥松、仁武在縣市合併後,人口也逐漸增加,但包括公車、捷運等大眾運輸系統相當欠缺,期盼環保局重新分配公共腳踏車租賃站,優先照顧這些鄰近市中心的「蛋白區」。環保局長蔡孟裕表示,公共腳踏車擴增至300個租賃站後,接下來暫時不會再增站,但即將檢討目前各站使用人次、地區需求性,視整體營運狀況再行評估,以普及站點並作為大眾運輸系統接駁及觀光遊憩使用。(中國時報)
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